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下面附上一則新聞讓大家了解時事
缺5萬床！3年斥資50億 建88區「住宿式長照」
台灣因為少子化加上高齡化，使得24小時住宿式長照中心供不應求，根據衛福部統計，今年國內失能人口多達79萬人，以需求量2成來算，有將近15萬9千人有住宿長照的需求，目前全台缺口超過5萬張床，政府計畫斥資50億元補助，在88個鄉鎮市區增設平價的住宿長照機構。社工人員vs.劉爺爺：「今天都好吧！對！好來我們準備出來吃飯囉！」社工人員熱情呼喚，今年一百歲的石爺爺準備要開飯囉，慢慢一步步走到餐廳和其他爺爺奶奶一起吃午餐，這裡是陽明山至善安養中心，屬於24小時住宿式長照中心，除了有護理社工人員照顧三餐，醫生每周兩三次駐診，還有交誼廳復健中心以及佛堂教會等心霊機構，舉辦各式各樣的活動讓爺爺奶奶互相認識不寂寞，就連藝人修杰楷的奶奶也住在這，一住14年。安養中心住戶修奶奶:「修杰楷是我孫子，就是有什麼家庭聚會啊，母親節啊大家在一起吃飯。」安養中心住戶劉爺爺:「跟小朋友(孩子)一塊住，他們各人有各人的生活層面，我們住在這裡，可以交到很多朋友，老人跟老人家可以聊聊過去啊！」隨著社會少子化和高齡化，住宿式長照中心供不應求，根據衛福部統計，全台目前缺口超過5萬張床，至少88個鄉鎮市區有需求，總統蔡英文宣布要在三年內斥資50億，以每床補助100到150萬方式，鼓勵公私立社福機構，設置住宿式長照中心，其中又失智照護缺最大。至善安養中心組長陳怡安：「越來越多人失智，所以照護需求有提高，(排床位)大約要一年。」光是等待床位就要排隊1年，以台北市為例，103間24小時安養中心超過5500張床占床率高達9成，計畫3年內要再增加630張床，住宿式長照中心也因為成為安養趨勢，但月住價格依照設備不同，在2萬4到4萬5之間，似乎需要更多平價安養中心，才限時下殺網路人氣商品top10能讓老家人能頤養天年。
遊韓請注意！ 首爾計程車正式漲價18.6%
預計到南韓旅遊的民眾要注意了！南韓首爾的計程車費，已從16號正式漲價，無論是白天還是晚上的起跳價，都超過100元台幣，而且跳表的時間和距離都縮短，平均漲幅高達18.6%。
南韓首爾計程車，自2013年後再度調漲，16日清晨4點起，正式使用新費率計費，但從司機到乘客都一片混亂。
計程車司機：「有追加費率，漲價了，800韓元(22元台幣)。」
由於首爾7.2萬輛計程車中，只有80幾輛，換成新的費率計費表，司機在收費前，不但得拿著費率表查看，還會向乘客收取，高於計費表的金額，頭一個覺得困擾的就是司機。
計程車司機鄭忠文：「就算給他看這張(費率表)，還是會被問為什麼要多收錢，是要坑我錢嗎？」
不少來自外地的民眾，更是怨聲載道。
忠清南道民眾閔善熙：「根本就不知道費率調漲了，到達之後才說費率漲價了，要多收錢。」
慶尚北道民眾文雪雅：「更換完(計費表)再漲價會比較好，因為和我心想的車資不一樣。」
這次首爾計程車調漲，無論是白天還是晚間，起跳價都超過100元台幣，加上跳表的距離和時間都縮短，平均漲幅高達18.6%。
首爾民眾朴建宇：「平時較常使用大眾交通工具，趕時間時會搭(計程車)，但現在計程車費也大幅調漲，覺得日子更難過了。」
即便民眾不適應漲價的車資，但南韓計程車司機，也認為過往的費率和物價相比，車資相對便宜，也強調會提供更優質的服務，不過除了計程車，下個月起市外巴士也預計漲價，預計造訪南韓的民眾，務必留意。
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