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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歐洲議會選舉在即 馬克宏槓上極右勢力
法國將於5月26日選出新一屆歐洲議會議員，總統馬克宏所屬的「共和前進」與極右黨派「國民聯盟」民調支持率旗鼓相當，馬克宏說，他會盡一切力量阻止國民聯盟領先。歐洲議會目前有751席，法國占74席，是僅次於德國96席的第2大國。在英國完全脫離歐盟的條件下，法國可望多得5席。. } }); } 馬克宏（Emmanuel Macron）昨天在羅馬尼亞的西比烏（Sibiu）出席非正式峰會，他於場外受訪時說，眾所周知，國民聯盟（RN）主張解構歐盟，「而我是愛國的人，我既是法國人，也是歐洲人，他們是民族主義者，這很不一樣，就如（前總統）密特朗（FrancoisMitterrand）在一次演說中所言，民族主義即戰爭」。馬克宏說，兩年前，國民聯盟還稱為民族陣線（FN），號稱80%的政見是以退出歐元區為前提，最後因無法明確定義何謂退出歐元區，乾脆放棄這項主張，然而其他政見卻沒跟著調整，「我限定產品推薦產品到現在都難以理解」。馬克宏認為，國民聯盟的政見主軸仍是退出歐元區，這是一項分裂的計畫，而分裂極少能帶來力量。他說：「我會盡我所能阻止國民聯盟（在這次歐洲議員選舉中）取得領先。」在經濟危機、難民潮、購買力下降等多重因素交織的背景下，國民聯盟在法國逐步擴張，又逢右派、左派勢力衰微，成了馬克宏所屬的中間派「共和前進」（LREM）的勁敵。國民聯盟領袖瑪琳．雷朋（Marine Le Pen）表示，這場選舉可視為支持或反對馬克宏的公民投票，若共和前進敗給國民聯盟，馬克宏就該「走人」。不同媒體民意調查顯示，共和前進及國民聯盟各自所獲的支持率相差無幾，約在21%到22%之間，互爭領先地位，把支持率約14%的右派共和黨（LR）甩在身後，左派的社會黨（PS）更是邊緣化，支持率僅在5%到6%。
山海環線曝光 交部才函文市府補件
台中市議會民進黨團關切台中市政府對軌道建設的立場，新聞局長吳皇昇表示，有關捷運延伸計畫，中央12月4日發文給市府探討捷運延伸的公文，不僅明確寫出會議取消，且是在新市府尚未就任前就發出，有預設立場的疑慮；且公文末端寫「查照」，並非寫「查照惠覆」，這種知會性質的公文，何來要市府回覆之說？這部份市府深表遺憾，但仍持續大力推動捷運計畫。（見圖）
新聞局長吳皇昇說明，交通局107年12月4日接獲交通部公文，在12月25日市長盧秀燕就任後，由交通局葉局長向盧市長報告並充分了解計畫內容，因考量捷運綠線延伸彰化段將橫跨烏溪至彰化縣，交通局已訂於今年3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會議研商，以凝聚雙方共識，交通局也強調，市府會盡速依研商結果回覆交通部，以利加速審查，並期望中央能盡速核定辦理。
至於山海環線部分，遲至今日媒體報導，交通部才要正式函文給台中市政府，請市府就山海環線計畫進行修正或補件，市府將針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的地方進行補正。
吳皇昇指出，先前行政院秘書長函轉的只是一張紙的副本，不是交通部的正式函文通知，且也沒檢附相關資料說明，這一點還請議會民進黨團明察，切莫誤會。地方許多建設及經費需要中央的大力協助，市府仍感謝民進黨團對此事的關心，還請黨團多跟市府和市民站在一起，督促中央支持。
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